Türk Silahlı Kuvvetleri'nin S/İHA filosunun en önemli unsurlarından biri olan Bayraktar TB2 S/İHA'nın incelemesi

Türk Silahlı Kuvvetleri’nin son düzenlemiş olduğu Bahar Kalkanı Harekatında S/İHA seviyesinin etkin bir düzeye ulaştığını bir kez daha ispatlamıştır. Bahar Kalkanı Harekatında bir çok hedefi Anka-S  ve Bayraktar TB2 tarafından imha edilmiştir. 8 HSS ve çok sayıda tank, top/obüs, ÇNRA, zırhlı araç ile rejim unsuru S/İHA'larımızın hedefi olmuştur. Bayraktar TB 2 Taktik S/İHA Türk Silahlı Kuvvetlerinin havadan keşif gözetleme ve hedeflerin etkisiz hale getirmesi ihtiyacı doğrultusunda Baykar Makina tarafından yapılmaktadır. Bayraktar TB 2 Taktik S/İHA Sistemi, Bayraktar TB2 S/İHA Platformu, Yer Kontrol İstasyonu, Yer Veri Terminali, Uzak Görüntü Terminali, İleri Üs ve Jeneratör ile Römork modüllerinden oluşur.

Bayraktar TB 2 Orta İrtifa ve Uzun Menzil (MALE Medium Altitude Long Endurance) sınıfı İHA konseptine uygun olarak geliştirilen Taktik İnsansız Hava Aracı Sistemi. TB2 110.000 saatten fazla uçuş süresine ulaşmıştır. Türk Silahlı Kuvvetleri, Jandarma ve Emniyet Müdürlüğü bünyesinde 2014’ten bu yana aktif olarak görev yapmaktadır. Şu anda envanterde 104 adet Bayraktar S/İHA Platformu bulunuyor. Türk Silahlı Kuvvetleri tarafından operasyonel olarak kullanılmakta olan Bayraktar TB2, MAM ve MAM-L mühimmatları ile UMTAS füzelerini kullanabilmektedir.

Rekorları; Uçuş rekoru 27saat 3 dakika, İrtifa rekoru 27.030 feet

Teknik Özellikleri;

Haberleşme Menzili	150 Km
Kalkış ve İniş	Pist (Otomaik)
Seyir Hızı	70 Knot
Max Kalkış Ağırlığı	630 Kg
Operasyonel İrtifa	27,030 Feet
Uçuş Süresi	24 Saat
Faydalı Yük Taşıma Kapasitesi	150 Kg
Kanat Açıklığı	12 M
Yakıt Kapasitesi / Tip	300 Litre/Benzin
Boy	6.5 M
İtki Tipi	100 Hp İçten Yanmalı Enjeksiyonlu Motor

Temel uçuş performans kriterleri;

• 24,000 Feet Uçuş İrtifası

• 24 Saat Havada Kalış Süresi

• 150 Km Haberleşme Menzili

• Tam Otomatik Uçuş Kontrol ve 3 Yedekli Otopilot Sistemi (Triple Redundant)

• Yer Sistemlerine Bağımlı Olmaksızın Tam Otomatik İniş ve Kalkış Özelliği

• GPS Bağımlılığı Olmaksızın Dahili Sensör Füzyonu İle Seyrüsefer Özelliği

Gelişmiş Özellikler;

• Tam Otomatik Seyir ve Rota Takibi Özelliği

• Dahili Sensör Fizyonu Destekli Hassas Otomatik Kalkış ve İniş Özelliği

• Tam Otomatik Taksi ve Park Özelliği

• Yarı Otonom Uçuş Modları Desteği

• Hata Toleranslı ve 3 Yedekli Sensör Füzyonu Uygulaması

• Çapraz Yedekli YKİ Sistemi

• Özgün Yedekli Servo Aktüatör Birimleri

• Özgün Yedekli Lityum Tabanlı Batarya Birimleri

Kaynak: Baykar